A．排油閥打開時，排水閥應(yīng)開大
B．排油閥打開時，排水閥應(yīng)關(guān)小
C．排油閥打開時，排水閥應(yīng)關(guān)閉
D．排油閥打開時，排水閥無特殊要求
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A．15min/進(jìn)口閥
B．15min/進(jìn)出口閥
C．30min/出口閥
D．30min/進(jìn)口閥
A．排油監(jiān)控裝置失靈
B．分離效果變差
C．分離器內(nèi)壁被污染
D．B+C
船舶油水分離器使用管理要點(diǎn)是（）。
Ⅰ、預(yù)熱溫度；Ⅱ、啟動時的進(jìn)水速度；Ⅲ、工作時的油層厚度；Ⅳ、定期清洗。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．分油太快
B．檢測裝置反沖不良
C．排油電磁閥失靈
D．加熱溫度太低
A.壓力噴霧式
B.旋轉(zhuǎn)噴嘴式
C.空氣噴霧式
D.回油式
最新試題
目前常用的圍油欄有（）。Ⅰ、固體浮子式Ⅱ、充氣式Ⅲ、氣幕式
《油類記錄簿》使用船旗國的官方文字記錄，但持有IOPP證書的船舶還應(yīng)有英文或法文記錄，當(dāng)有爭議或不一致時，以（）為準(zhǔn)。
（）總噸及以上船舶應(yīng)設(shè)置一個或幾個足夠容量的艙柜接收殘油。
當(dāng)船舶在排放含油污水時，哪些設(shè)備應(yīng)處于正常工作狀態(tài)（）。a.油水分離器.b.過濾系統(tǒng).c.排油監(jiān)控裝置.
一般的圍油欄只適用于風(fēng)速（）m/s、波高（）m、潮流（）kn以下的場合。
依MARPOL73/78規(guī)定，1993年7月6日簽訂合同建造的載重量為（）噸及以上的油船，應(yīng)采用雙層船殼或中高甲板結(jié)構(gòu)設(shè)計。
下列有關(guān)油分散劑的說法中，不正確的是（）。
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存（）年。
（）載重噸及以上的新成品油輪應(yīng)設(shè)置專用壓載艙。
我國法律規(guī)定，所有進(jìn)港空載油輪留存的壓艙水不得少于該油輪開重量的（）。