A．船舶及船公司名，船長署名及公布日期
B．消防應(yīng)變、棄船救生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號
C．航行海區(qū)、季節(jié)、風(fēng)向等
D．人員及其任務(wù)
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A．消防
B．堵漏
C．棄船
D．綜合應(yīng)變
A．敲二聲
B．敲三聲
C．敲四聲
D．敲五聲
A．船長
B．大副
C．政委
D．輪機長
A．船長是應(yīng)變總指揮，有權(quán)采取一切措施進(jìn)行搶救處置
B．輪機長是應(yīng)變副總指揮，負(fù)責(zé)保障船舶動力
C．大副是應(yīng)變現(xiàn)場指揮，是應(yīng)變總指揮的接替人
D．駕駛員任各救生艇艇長
A．加熱溫度過高，使燃油分解
B．存儲時間過長，使燃油分層
C．雜質(zhì)含量過多，形成沉淀
D．懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞，凝聚形成大量泥狀沉淀物
最新試題
對于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
（）是修船的最大修理類別，盡可能結(jié)合驗船的特別檢驗進(jìn)行。
按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，油船、液化氣船和化學(xué)液品船使用年限為（）。
對船舶報警信號裝置的一般要求是（）。Ⅰ、必須保證其電源暢通，在應(yīng)急狀態(tài)下應(yīng)有應(yīng)急電源供電；Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應(yīng)有不同的音色，以利于辨別；Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室，音響信號應(yīng)有足夠響度并同時附有燈光信號；Ⅳ、各種自動聲光報警器，應(yīng)有能切斷聲響信號（消音開關(guān)）和發(fā)光信號的裝置；Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應(yīng)設(shè)有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進(jìn)行常規(guī)的檢查、調(diào)整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作，不加裝或移位改建項目的修理是（）。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
目前在大型船舶中，平時重點維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。