A、牽引力
B、鋼絲繩速度
C、鋼絲繩的容量
D、傳動(dòng)效率
E、電動(dòng)機(jī)的功率
F、卷?yè)P(yáng)機(jī)總重
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A、起重量降低
B、起升高度降低
C、工作面擴(kuò)展
D、穩(wěn)定性變差
E、性能降低
A、從動(dòng)齒輪齒數(shù)Z2除上主動(dòng)齒輪齒數(shù)Z1,即i=Z2/Z1
B、從動(dòng)齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速n1,即i=n2/n1
C、從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n2除上主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n1,即i=n2/n1
D、主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)n1除上從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2,即i=n1/n2
A、非工作時(shí)處于最小幅度,臂架垂直于軌道且風(fēng)向自前向后
B、非工作時(shí)處于最大幅度,且風(fēng)向自后向前
C、穩(wěn)定力矩大于傾翻力矩
D、穩(wěn)定力矩等于傾翻力矩
E、工作時(shí)由于操作不當(dāng)動(dòng)載荷過大
A、吊具裝在臂架上
B、起升機(jī)構(gòu)
C、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
D、電器設(shè)備
A、3.3mm
B、3.275mm
C、3.175mm
D、八分之一英寸
最新試題
QL1型輪胎起重機(jī)一般具有()種走行速度。
臂架起重機(jī)移動(dòng)時(shí)的工作范圍由()決定。
每輛平車裝載木材規(guī)格不得超過()種。
榆木作支柱時(shí),其小頭直徑一般不小于()mm。
成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時(shí),貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過()mm。
汽車起重機(jī)的型號(hào)用字母()表示。
貨物長(zhǎng)度小于車輛長(zhǎng)度1/2,又無法做到全車均布裝載時(shí),不能使用()敞車。
鍍鋅鐵線做為捆綁鐵索時(shí),如果使用3.2mm線,應(yīng)用()股擰制。
檢測(cè)工件平面度時(shí),可使用刀口直尺和()配合進(jìn)行測(cè)量。
有效懸臂的長(zhǎng)度()懸臂長(zhǎng)度。