單項(xiàng)選擇題6°投影帶第19帶的中央子午線經(jīng)度是()。

A.108°
B.111°
C.114°
D.117°


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1.單項(xiàng)選擇題大地水準(zhǔn)面具有兩個(gè)特性,一是不規(guī)則性,二是()。

A.對(duì)稱性
B.唯一性
C.有限性
D.集中性

3.單項(xiàng)選擇題放圖是()的逆反過程,貫穿于施工階段的全過程。

A.用圖
B.成圖
C.測(cè)圖
D.放樣

4.多項(xiàng)選擇題軌道橋梁工程平面控制測(cè)量的等級(jí)取決于()

A.多跨橋梁總長(zhǎng)
B.單跨橋梁跨徑
C.施工允許誤差
D.全站儀的精度
E.全站儀的品牌

5.多項(xiàng)選擇題軌道高程控制測(cè)量可采用的方法有()

A.視距測(cè)量
B.氣壓高程測(cè)量
C.GPS高程測(cè)量
D.水準(zhǔn)測(cè)量
E.三角高程測(cè)量

最新試題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RTK測(cè)量的基本工作流程中,在至少()個(gè)公共點(diǎn)上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)(即點(diǎn)校正)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題