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A．當(dāng)負荷不變時，噴油量增加，轉(zhuǎn)速下降
B．當(dāng)轉(zhuǎn)速不變時，負荷增加，噴油量增加
C．當(dāng)噴油量不變時，負荷減少，轉(zhuǎn)速降低
D．當(dāng)負荷不變時噴油量減少，轉(zhuǎn)速上升

A．供油定時提前
B．供油量增加
C．噴油壓力降低，高壓油泵的壓力
D．噴油壓力不變

A．"零"位檢查時，各泵調(diào)節(jié)齒條應(yīng)位于0～2格
B．全負荷油門檢查時，各泵的調(diào)油齒條格數(shù)應(yīng)相同
C．當(dāng)各缸供油量不均勻時應(yīng)把齒條格數(shù)小者調(diào)大
D．各缸供油不均勻時可在試驗臺上進行測量調(diào)整

A．供油提前角加大，供油持續(xù)角加大
B．供油提前角減小，供油持續(xù)角加大
C．供油提前角減小，供油持續(xù)有減小
D．供油提前角加大，供油持續(xù)角減小

A．轉(zhuǎn)動凸輪法
B．轉(zhuǎn)動柱塞法
C．升降柱塞法
D．升降套筒法

A．手柄"0"位
B．標定供油量處
C．最大供油量處（油門限止塊處）
D．任意位置

A．終點調(diào)節(jié)式供油始點不變，供油終點也不隨負荷變化而改變
B．始點調(diào)節(jié)式供油終點不變，但隨負荷增大，供油始點延后
C．始終點調(diào)節(jié)式的供油始點與終點均隨負荷而變，當(dāng)負荷增大時，始點延后終點提前
D．始終點調(diào)節(jié)式的供油始點與終點均隨負荷而變，當(dāng)負荷減小時，供油始點延后，終點提前

A．β＋α
B．β－α
C．β＋2α
D．β－2α

A．供油定時相同
B．供油持續(xù)角相同
C．供油壓力相同
D．柱塞的有效行程相同

A．供油提前角增大
B．供油提前角減小
C．供油量減小
D．定時與供油量均不變