引起工質(zhì)進氣終了溫度Ta高于進氣狀態(tài)溫度Ts的原因是什么？

試根據(jù)充氣效率的分析式，說明提高充氣效率的措施。

可變技術

氣門重疊

發(fā)動機實際換氣過程完善程度的評價參數(shù)有（）。

分析發(fā)動機進、排氣門提前開啟和遲后關閉的原因。

柴油機和汽油機的進氣管應如何布置？

在發(fā)動機強制排氣階段，排氣流動速度是（）的。

為了利用氣流的運動慣性，在活塞運動到上止點以后，才關閉氣門。從上止點到氣門完全關閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

在進、排氣門開、閉的四個時期中，（）的改變對充氣效率的影響最大。