A．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
B．飛輪指示在上止點后0°～140°進排氣閥都關(guān)閉的缸為故障缸
C．飛輪指示在上止點后0°～140°排氣閥關(guān)閉的缸為故障缸
D．飛輪指示在上止點后0°～140°的缸為故障缸
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A．啟動控制閥
B．主啟動閥
C．空氣分配器
D．氣缸啟動閥
A．盤車檢查，滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
B．沖車時泄氣口沒有空氣泄出的滑閥為故障滑閥
C．沖車時滑閥滾輪不能落于凸輪凹弧工作段的滑閥為故障滑閥
D．B＋C
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。
Ⅰ.啟動控制閥不開啟
Ⅱ.主啟動閥不開啟
Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟
Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟
Ⅴ.盤車機沒脫開
Ⅵ.啟動空氣壓力過低
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
B．Ⅱ＋Ⅲ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
A．飛輪輪齒
B．傳動齒輪
C．傳動鏈輪
D．示功器傳動機構(gòu)
最新試題
四沖程柴油機某缸氣缸啟動閥卡死不能開啟而使曲軸停在某一位置不能啟動時，下列說法正確的是（）。
柴油機在運轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)某一缸啟動空氣管發(fā)熱，其原因是（）造成的。
氣力一液壓換向裝置常用于（）
在啟動主機之前，使主機曲軸慢轉(zhuǎn)的主要目的是（）。
曲軸轉(zhuǎn)角信號的測量一般利用（）。
柴油機實現(xiàn)換向的基本要求是（）。
柴油機由正車換成倒車時，必須具備的條件是（）。
滑閥需要按發(fā)火次序排列的空氣分配器是（）。
啟動手柄推至啟動位置柴油機不能用壓縮空氣啟動，但換向后能啟動，可能的故障有（）。Ⅰ.啟動控制閥不開啟Ⅱ.主啟動閥不開啟Ⅲ.某缸空氣分配器滑閥不開啟Ⅳ.某缸氣缸啟動閥不開啟Ⅴ.盤車機沒脫開Ⅵ.啟動空氣壓力過低
新型超長沖程柴油機改變噴油泵滾輪傾斜方向的換向裝置，其實質(zhì)屬于（）