A.多轉(zhuǎn)2α角
B.少轉(zhuǎn)2α角
C.多轉(zhuǎn)4α角
D.少轉(zhuǎn)4α角
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A.偏心臂和外殼重合
B.偏心臂中心和外殼中心重合
C.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)的誤差為0時(shí)
D.容差調(diào)整機(jī)構(gòu)產(chǎn)生誤差后未調(diào)整的狀態(tài)
當(dāng)流量計(jì)的基本誤差上限超差時(shí)（正誤差大），即Ｑ示>Ｑ標(biāo)，可按（）調(diào)整．
A、A
B、B
C、C
D、D
A.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q標(biāo)]×100%
B.E=[（Q示-Q標(biāo)）/Q示]×100%
C.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q標(biāo)]×100%
D.E=[（Q標(biāo)-Q示）/Q示]×100%
流量計(jì)的示值（Q示）與標(biāo)準(zhǔn)流量檢定裝置的標(biāo)準(zhǔn)值（Q標(biāo)）存在一定的誤差。其誤差不可能是（）.
A、A
B、B
C、C
D、D
A.不工作
B.維修
C.檢定流量計(jì)
D.取標(biāo)定球
最新試題
工業(yè)上使用的金屬材料，可分為（）和（）。
在標(biāo)準(zhǔn)體積管與（）隔離時(shí)，設(shè)各有就地和遠(yuǎn)距離控制的地方。
輕質(zhì)油罐發(fā)生彈性變形嚴(yán)重，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，平均高差達(dá)（），引進(jìn)的容積計(jì)量誤差達(dá)（）。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以（）的基礎(chǔ)是TCP/IP。
鐵路罐車由于各種原因會(huì)影響罐體實(shí)際容積與容積表的（），故需要進(jìn)行定期檢定。
在條件允許的情況下，爭(zhēng)取在發(fā)油不太久以后就（），使排出容器外的混合氣體中的油品蒸氣的濃度較（），大呼吸損耗就較小。
零件圖除了用各種（）表示零件的形狀，用（）標(biāo)注出零件的大小外。還應(yīng)該表示出該零件的技術(shù)要求。
若測(cè)量系統(tǒng)的液流為泵流，當(dāng)泵的人口壓力有可能降低甚至是瞬間降低至低于（）和（）時(shí)，必須安裝氣體分離器。
當(dāng)鐵路罐車停放在（）的軌道上時(shí)，計(jì)量和檢定時(shí)應(yīng)考慮由此引起的誤差。
雖然船舶液貨是屬于（）具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。