支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺(tái)之間，其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺(tái)上，只能轉(zhuǎn)動(dòng)，不能移動(dòng)。

項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評(píng)定方法。

橋梁工程施工時(shí)，合理選擇水泥類型，應(yīng)盡量避免使用（），或采取防止混凝土表面易出現(xiàn)水紋的有效措施。

溝槽采用木板撐支護(hù)，選用厚度25mm、長度3m的撐板，斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。

道路工程施工中，人行道設(shè)置的質(zhì)量控制點(diǎn)包括（）

對(duì)碾壓密度小的砂礫層，可采用的措施有（）

既有城市橋梁應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算的情況包括（）。

試述道路路基施工方法。

下列關(guān)于瀝青馬蹄脂碎石混合料（SMA）特性的說法中，正確的有（）。

市政管道工程中污水工程應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。