汽車發(fā)動機(jī)壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

兩軸式變速器沒有直接檔。

被保險(xiǎn)機(jī)動車按規(guī)定載運(yùn)的貨物與外界物體的意外撞擊不屬于碰撞責(zé)任。

車輪外傾角過小會造成轉(zhuǎn)向變輕

查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時，需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

受害人因傷致殘持物誤工的，誤工時間可以計(jì)算至定殘日前一月；受害人在持續(xù)治療過程中死亡的，誤工時間可以計(jì)算至受害人死亡之時止。

已存在商業(yè)險(xiǎn)計(jì)算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報(bào)案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

價值較低的配件，一般修理費(fèi)用應(yīng)不高于新件價格的40%。