A.泌水性
B.含砂率
C.pH
D.黏度
E.比重
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A.外拉錨
B.型鋼支撐
C.內(nèi)支撐
D.鋼筋混凝土支撐
E.鋼管支撐
A.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
B.注漿材料及其配合比,應(yīng)按工程條件,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選定
C.漿液必須充滿鋼管及周圍空隙,注漿時(shí)間和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定
D.為防止漏漿,小導(dǎo)管尾部必須設(shè)置封堵孔
E.注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染,防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍
A.松散不穩(wěn)定的土層
B.軟弱破碎巖層
C.城鎮(zhèn)中施工
D.埋置深度較淺
E.底層自穩(wěn)時(shí)間較長
A.預(yù)制裝配式襯砌
B.雙層復(fù)合式襯砌
C.擠壓混凝土整體式襯砌
D.擠壓裝配式襯砌
E.模注鋼筋混凝土襯砌
A.嚴(yán)注漿
B.長開挖
C.管超前
D.強(qiáng)支護(hù)
E.晚封閉
最新試題
基坑開挖時(shí),用于粉土地層降水深度能夠達(dá)到5m以上的降水方法有()。
放坡基坑施工中,常用的護(hù)坡措施有()。
城市軌道交通車站的站臺形式分為()。
深基坑施工中,以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于暗挖隧道小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于小導(dǎo)管注漿適用條件和基本規(guī)定的說法,正確的有()。
暗挖隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程中,緊接在“開挖環(huán)形拱部→架立鋼支撐→噴射混凝土→”后的工序是()。
暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有()。
下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,止水性好的有()。