驅(qū)動CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。

汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）

LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長可達(dá)（）。

FlexRay總線主要用于行駛動態(tài)管理系統(tǒng)和（）的聯(lián)網(wǎng)，是行駛管理系統(tǒng)的綜合性主總線系統(tǒng)。

FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。

LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當(dāng)前車輛的總線故障。

LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。

一般可通過測量FlexRay總線的（）來初步判斷總線故障。

LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。

FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。