A.列車(chē)調(diào)度員口頭
B.列車(chē)調(diào)度員命令
C.車(chē)站值班員口頭
D.鄰站車(chē)站值班員口頭
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A.單線區(qū)間
B.雙線反方向
C.雙線正方向
D.雙線區(qū)間
A.500
B.600
C.700
D.800
A.車(chē)站調(diào)度員
B.車(chē)站值班員
C.列車(chē)調(diào)度員
D.站長(zhǎng)
A.列車(chē)調(diào)度員
B.車(chē)站調(diào)度員
C.車(chē)站值班員
D.信號(hào)員
A.列車(chē)調(diào)度員口頭
B.車(chē)站值班員口頭
C.列車(chē)調(diào)度員調(diào)度命令
D.鄰站車(chē)站值班員口頭
最新試題
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車(chē)輛,不必采用防溜措施。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
在車(chē)輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車(chē),造成某一方向的列車(chē)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車(chē)3min,應(yīng)列為行車(chē)一般事故。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
軍用列車(chē)發(fā)車(chē)前,車(chē)站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
調(diào)車(chē)作業(yè)中,車(chē)輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車(chē)時(shí),要經(jīng)過(guò)車(chē)站調(diào)度員準(zhǔn)許。