判斷題如船舶進(jìn)水嚴(yán)重,而且排水量遠(yuǎn)小于進(jìn)水量,船舶在逐漸下沉,又遠(yuǎn)離陸地,船長(zhǎng)按專業(yè)判斷搶救無(wú)效應(yīng)宣布棄船。

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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)航行船舶發(fā)生漏損進(jìn)水時(shí),船長(zhǎng)立即通知機(jī)艙采取的行動(dòng)是()。

A.停車或減速
B.將漏損部位處于下風(fēng)
C.以上都對(duì)

3.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)船舶漏損進(jìn)水,應(yīng)立即()。

A.發(fā)出堵漏警報(bào)
B.報(bào)告船長(zhǎng)
C.通知大副

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于堵漏毯的使用方法闡述錯(cuò)誤的是()。

A.使用時(shí),下端墜以重物使能垂到船底
B.派人潛入海中,將堵漏毯敷設(shè)于漏損處
C.堵漏毯被破口鋼板掛住時(shí)避免硬拉

最新試題

船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

題型:判斷題

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

題型:判斷題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出()的樹(shù)立。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹(shù)立。

題型:判斷題

接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隨著現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,使船舶構(gòu)造等的可靠性得到了較大幅度的提高,使海上事故明顯減少。

題型:判斷題

四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè),著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。

題型:判斷題