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A.制動(dòng)器制動(dòng)不靈剎不住車
B.制動(dòng)器制動(dòng)瓦襯發(fā)生焦味、冒煙、瓦襯迅速磨損
C.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不穩(wěn)定
D.運(yùn)行機(jī)構(gòu)溜車
A.轉(zhuǎn)子溫度升高
B.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)
C.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中聲音不正常
D.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)均勻過熱
A.原焊接質(zhì)量差,有氣孔、漏焊等焊接缺陷
B.大車啃軌咬道所致
C.超負(fù)荷使用,使腹板失穩(wěn)所致
D.制造時(shí)焊接工藝不當(dāng),焊接內(nèi)應(yīng)力與工作應(yīng)力疊加所致或運(yùn)輸存放不當(dāng)所致
最新試題
制動(dòng)器按結(jié)構(gòu)特性,其中()制動(dòng)器用得最多。
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是()。
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)()起升高度限位器。
卷筒上有裂紋應(yīng)()。
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。()
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)質(zhì)量的總和稱()。
擰緊螺栓時(shí),應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。()
從工作安全出發(fā),起升機(jī)構(gòu)采用()制動(dòng)器。
為了修補(bǔ)磨損吊鉤的缺陷允許焊補(bǔ)。()