紙上定線

山脊線

公路（）性評價是針對公路行車安全進行的一個系統(tǒng)的評價程序，它將公路行車安全和降低交通事故的概念引入公路工程可行性研究和設計工作中。

半直連式匝道又稱為半（）匝道。

汽車行駛的耗油量與行駛道路的狀況無關。

在確定園曲線半徑時，宜先用大于《標準》所規(guī)定的（）半徑，只有當受地形、地物或其他條件限制時，方可采用小于（）半徑值，不要輕易采用（）半徑。

對城市道路及等級高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

下列不屬于菱形立交特點的是（）。

在地形、地物條件受限制時，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點控制和縱坡控制等。

（）不是交叉口豎向設計方法。