A.1000-4000輛
B.3000-7500輛
C.5000~15000輛
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A.公路設(shè)計(jì)時(shí)的交通量
B.公路竣工開(kāi)放交通時(shí)的交通量
C.設(shè)計(jì)年限末的交通量
A.年平均晝夜交通量
B.日平均小時(shí)交通量
C.最大交通量
A.專(zhuān)供汽車(chē)行駛
B.專(zhuān)供小客車(chē)行駛
C.混合交通行駛
最新試題
山脊線(xiàn)
為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線(xiàn)的導(dǎo)向線(xiàn),此地形圖的等高距為2m,比例尺為1:2000,擬定此段路線(xiàn)平均縱坡為4%,分規(guī)所張的開(kāi)度應(yīng)為()。
汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性從不同方向來(lái)看,可有縱向穩(wěn)定性和()向穩(wěn)定性?xún)煞N。
在平原區(qū)選線(xiàn)的路線(xiàn)布設(shè)中,應(yīng)注意處理好哪些方面的問(wèn)題?
在地形、地物條件受限制時(shí),圓曲線(xiàn)半徑的確定一般可由()、()、()控制,也可由曲線(xiàn)上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。
一條路線(xiàn)的起終點(diǎn)及中間必須經(jīng)過(guò)的城鎮(zhèn)或地點(diǎn),通常是公路網(wǎng)規(guī)劃所規(guī)定或領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)根據(jù)建設(shè)需要指定的。這些指定的點(diǎn)稱(chēng)為()點(diǎn)。
路段高差與水平距離之比稱(chēng)為()縱坡。
下列不屬于菱形立交特點(diǎn)的是()。
導(dǎo)線(xiàn)交點(diǎn)內(nèi)側(cè)有障礙物,曲線(xiàn)半徑一般應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。
回旋線(xiàn)不是緩和曲線(xiàn)的常用曲線(xiàn)形式。