為在地形上某兩控制點(diǎn)間確定路線的導(dǎo)向線，此地形圖的等高距為2m，比例尺為1：2000，擬定此段路線平均縱坡為4%，分規(guī)所張的開度應(yīng)為（）。

沿溪（河）線

路線的平、縱、橫組合設(shè)計(jì)，可以采用（）圖進(jìn)行評(píng)價(jià)，在圖中繪出道路兩側(cè)的景物時(shí)，稱為（）。

越嶺線

對(duì)城市道路及等級(jí)高、路面寬的公路路拱形式大多采用（）和（）。

紙上定線中橫斷面的控制，主要為了控制（）。

（）不是交叉口豎向設(shè)計(jì)方法。

實(shí)地放線的方法很多，常用的有（）、（）、（）等。

在地形、地物條件受限制時(shí)，圓曲線半徑的確定一般可由（）、（）、（）控制，也可由曲線上任意點(diǎn)控制和縱坡控制等。

汽車行駛的必要條件是牽引力必須小于或等于輪胎與路面間的（）。