簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本分析的主要任務(wù)。

汽車旅客運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)收入，根據(jù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的不同分為運(yùn)輸收入和其它收入，以下項(xiàng)目中屬于運(yùn)輸收入的項(xiàng)目是（）

立體跨線設(shè)備中常見的有（）

行車路單是只由車站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車命令。（）

車輛技術(shù)的等級(jí)是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。（）

旅客運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)以（）為依據(jù)。

一個(gè)素質(zhì)較高的駕駛員，對(duì)于別人挖苦、譏諷都會(huì)泰然處之，而把旅客安全送到目的地當(dāng)作自己的職責(zé)。（）

客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際，又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯(cuò)、事故，盡最大可能方便旅客。（）

從汽車運(yùn)輸企業(yè)本身的角度考慮，降低運(yùn)輸成本的途徑主要有哪幾個(gè)方面？

我國(guó)從（）年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車，這是我國(guó)第一代主型客車。