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A.用戶(hù)調(diào)查法
B.乘車(chē)系數(shù)法
C.專(zhuān)家調(diào)查法
D.德?tīng)柗品?/p>
A.用戶(hù)調(diào)查法
B.乘車(chē)系數(shù)法
C.回歸預(yù)測(cè)法
D.時(shí)間序列預(yù)測(cè)方法
A.好
B.差
C.同樣好
D.不一定
A.客運(yùn)計(jì)劃
B.營(yíng)銷(xiāo)策劃
C.客運(yùn)調(diào)度
D.客運(yùn)服務(wù)
最新試題
根據(jù)《客規(guī)》規(guī)定,旅客無(wú)票乘車(chē)主動(dòng)補(bǔ)票者只收始發(fā)站起至到達(dá)站票價(jià),不應(yīng)加收手續(xù)費(fèi)。()
旅游客運(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點(diǎn)的一種營(yíng)運(yùn)方式。()
按照班車(chē)客票的使用規(guī)定,身高超過(guò)1.4米的兒童可購(gòu)買(mǎi)兒童半票,供給座位。()
編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃不可缺少的前期步驟是()
目前采用的車(chē)次代碼方案為:普通旅客快慢車(chē)由()位數(shù)字組成,其他列車(chē)由一位字母和1~4位數(shù)字組成。
列車(chē)乘務(wù)工作組織包括()
各種不同類(lèi)型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場(chǎng)需求方。()
行車(chē)路單是只由車(chē)站站長(zhǎng)簽發(fā)的行車(chē)命令。()
立體跨線設(shè)備中常見(jiàn)的有()
()能較全面反映線路客運(yùn)能力的利用情況和表明鐵路客運(yùn)工作的強(qiáng)度。