路面厚度是關(guān)系質(zhì)量和造價(jià)的重要指標(biāo)，既不能給承包商提供偷工減料的可能機(jī)會(huì)，又要考慮正常施工條件下的厚度偏差情況，分別釆用什么作為否決指標(biāo)、扣分指標(biāo)？（）

以擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀（擺式儀）測(cè)定瀝青路面，標(biāo)線或其它材料試件的抗滑值的試驗(yàn)步驟為（）。

構(gòu)造深度檢測(cè)報(bào)告包括（）。

手工鋪砂法試驗(yàn)檢測(cè)中，下列說法正確的是（）。

路面行駛質(zhì)量和路面抗滑能力依據(jù)有關(guān)檢測(cè)方法進(jìn)行檢測(cè)，獲得的各種路面評(píng)價(jià)指標(biāo)包括（）。

瀝青路面驗(yàn)收需提交如下檢測(cè)報(bào)告（）。

使用擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)方法中，下列說法正確的是（）。

路面滲水系數(shù)與空隙率有很大關(guān)系，通常剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大，路面滲水越嚴(yán)重。但同種的空隙率，路面的滲水情況卻不同，因?yàn)榭障堵拾ǎǎ?/p>

挖坑灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的檢測(cè)頻率說法正確的是（）。

通常，抗滑性能被看作是路面表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路面表面細(xì)構(gòu)造和粗構(gòu)造，影晌抗滑性能的因素有（）