單項(xiàng)選擇題遇()等特殊情況,OCC 可以要求車輛檢修車間在規(guī)定運(yùn)用車基礎(chǔ)上盡可能再提供一定數(shù)量的運(yùn)用車。
A.車站火災(zāi)
B.積水
C.司機(jī)遭劫持
D.突發(fā)大客流
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題前方有道岔的,運(yùn)行至前方第一個道岔前()米處。
A.20
B.30
C.40
D.50
2.單項(xiàng)選擇題除無需辦理路票、列車占用區(qū)間的憑證為()以外,電話聯(lián)系法其他規(guī)定與電話閉塞法行車組織規(guī)定相同。
A.路票
B.電話
C.車次號
D.電話記錄號
3.單項(xiàng)選擇題取消電話閉塞法后聯(lián)鎖區(qū)再次故障時,應(yīng)()辦理閉塞。
A.取消
B.再次
C.重新
D.不必
4.單項(xiàng)選擇題除()道岔外,其他道岔鉤鎖器原則上運(yùn)營結(jié)束后拆除。
A.使用
B.折返
C.轉(zhuǎn)換
D.開通運(yùn)營方向
5.單項(xiàng)選擇題車站(車廠)接到取消命令后,停止辦理閉塞,若未給出發(fā)車手信號,車站(車廠)人員應(yīng)()路票,并通知司機(jī)恢復(fù)正常行車。
A.收回
B.給出
C.銷毀
D.丟棄
最新試題
目前運(yùn)用范圍最廣,經(jīng)濟(jì)效益也最顯著的重載列車的組織形式是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:單項(xiàng)選擇題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同,可分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于綜合分號列車運(yùn)行圖優(yōu)點(diǎn)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是()
題型:單項(xiàng)選擇題