A.調(diào)度命令
B.路票
C.綠色許可證
D.紅色許可證
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A.書面聯(lián)絡(luò)
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.電話閉塞法
A.站間區(qū)間
B.所間區(qū)間
C.區(qū)間
D.閉塞分區(qū)
A.區(qū)間
B.區(qū)段
C.閉塞分區(qū)
D.時(shí)間
A.接車
B.發(fā)車
C.通過(guò)
D.接發(fā)通過(guò)
A.客車
B.客運(yùn)
C.客直
D.客快
最新試題
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。