A.主管副站長(zhǎng)
B.值班站長(zhǎng)
C.車站調(diào)度員
D.車站值班員
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A.具體安排
B.具體決策
C.作業(yè)組織計(jì)劃
D.綜合部署
A.接入與發(fā)出重車數(shù)
B.接人重空車與發(fā)出重空車數(shù)
C.接入重車與空車數(shù)
D.發(fā)出重車與空車數(shù)
A.30km/h
B.25km/h
C.20km/h
D.15km/h
A.車站
B.車務(wù)段
C.發(fā)貨單位
D.鐵路局
A.旅客
B.軍用
C.貨物
D.路用
最新試題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中,有些可以向空線溜放。
在岔線或?qū)S镁€無(wú)坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過(guò)車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動(dòng)距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。