探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是（）。

接觸焊焊前對(duì)距軌端3.5m范圍內(nèi)，不直度大于（）的鋼軌必須調(diào)直。

射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會(huì)受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。

單探頭法探傷對(duì)于（）檢出效果最好。

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。

材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。