A.開(kāi)口間隙和側(cè)隙
B.開(kāi)口間隙和背隙
C.缸壁間隙
D.側(cè)隙和背隙
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A.側(cè)壓力
B.銷(xiāo)座處熱膨脹
C.側(cè)壓力和銷(xiāo)座處熱膨脹
D.氣體壓力、側(cè)壓力和銷(xiāo)座處熱膨脹
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.用于識(shí)別飛輪的不同材質(zhì)
B.用于識(shí)別飛輪的不同型號(hào)
C.用于對(duì)齊點(diǎn)火正時(shí)
D.是生產(chǎn)過(guò)程中留下的工藝標(biāo)記
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
A.油環(huán)和氣環(huán)功能不同，但外形是一樣的
B.油環(huán)和氣環(huán)功能相同，外形也一樣
C.油環(huán)和氣環(huán)外形不一樣，油環(huán)上有回油槽和回油孔
D.油環(huán)和氣環(huán)外形不一樣，氣環(huán)上有回油槽和回油孔
最新試題
關(guān)于冷卻液溫度傳感器的作用，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
?關(guān)于曲軸的拆裝和調(diào)整，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)中，連桿軸瓦安裝在（）。
工況節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度在25%~85%范圍內(nèi)的是（）。
某四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序?yàn)?—2—4—3，當(dāng)?shù)?缸的進(jìn)氣門(mén)完全開(kāi)啟，則第三缸為（）行程。
潤(rùn)滑系中旁通閥通常設(shè)置在（）中。
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到90℃以上時(shí)，冷卻系統(tǒng)采用（）。
?關(guān)于空氣流量傳感器，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于氣缸磨損，下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
導(dǎo)致冷卻系過(guò)熱故障的原因有（）。