A.100
B.120
C.140
D.150
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.為理想轉(zhuǎn)向特性
B.不能使車輪自動(dòng)回正
C.操縱性好
D.轉(zhuǎn)向輕便
A.1°~2°
B.2°~3°
C.4°~5°
D.5°~6°
A.30°
B.75°
C.45°
D.60°
A.車間
B.車隊(duì)
C.管理者
D.駕駛員
A.汽車發(fā)生后軸側(cè)滑時(shí)應(yīng)該向相反方向轉(zhuǎn)方向盤
B.前軸側(cè)滑易失去轉(zhuǎn)向
C.后軸側(cè)滑易產(chǎn)生甩尾
D.前軸側(cè)滑比后軸側(cè)滑更危險(xiǎn)
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。