《民法通則》中規(guī)定，公民從出生時起到死亡時止，依法享有民事權(quán)利，承擔（）。

（）是列車在運行過程中押運人員由列車長或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。

配屬局應(yīng)對每輛火車郵政車建立“（）交接簿”，用以記載郵車內(nèi)部設(shè)備、備品情況，作為登記和交接的書面依據(jù)。

火車押運員應(yīng)在到達接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與（）碰數(shù)。

位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國內(nèi)總包郵件是由（）郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。

郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運員簽收之前必須在相關(guān)路單正副頁上（），以明責(zé)任。

郵件轉(zhuǎn)運員任務(wù)是：按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、（）任務(wù)，按各崗位權(quán)限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。

航班號最后一個數(shù)字為偶數(shù)者，表示（）基地的回程航班。

《郵政法》規(guī)定，違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證的，自快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證被吊銷之日起（）內(nèi)，不得申請經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。

T87/8次北京西——貴陽郵政車，派押局是（）。