由于起重機質(zhì)量大、動能很大，因此大車運行機構大多使用（）。

鋼絲繩根據(jù)表面處理分類中比較常用的一種為（）。

只有前大梁在水平位置或大于（）度角的情況下，系統(tǒng)才允許大車動作。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構應（）起升。

吊具力矩電動機式電纜卷筒收纜時，力矩電機運行于（）狀態(tài)，驅(qū)動卷筒收纜。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是（）。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙，且是40ft開口箱，起升機構（）起升。