無船承運人既是托運人又是承運人。

海關(guān)有權(quán)對我國境內(nèi)的未放行進出口集裝箱開箱驗貨。

集裝箱貨運站在出口貨運中有哪些業(yè)務(wù)（）

提單背面條款，托運人無權(quán)修改。

連接干線之間的港口叫中轉(zhuǎn)港。

直達提單、轉(zhuǎn)船提單、聯(lián)運提單和多式聯(lián)運提單是按（）劃分的。

集裝箱海運提單通常由（）或（）簽發(fā)。

提單簽發(fā)后，承運人必須保證集裝箱貨物數(shù)量的準(zhǔn)確和貨物的完好。

集裝箱碼頭的特點主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

提單只適用于（）運輸。