確定船舶在淺水域航行時的富裕水深應考慮船體在波浪中的搖蕩,其中縱搖會()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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確定船舶在淺水域航行時的富裕水深應考慮船體在波浪中的搖蕩,其中橫搖會()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.水深范圍為20m以下時,允許誤差為0.3m
B.水深范圍為20m以下時,允許誤差為1m
C.水深范圍為20~100m時,允許誤差為0.4m
D.水深范圍為20~100m時,允許誤差為0.5m
確定船舶航行時的富裕水深應考慮的因素包括()。
①波浪及駕駛人員的操縱水平
②船體下沉
③海圖標注水深精度
④海水密度的變化
A.②③④
B.①②③④
C.①②③
D.②③
關于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的?()
①在相對風速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大
②在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下,正橫方向受風時,船舶的漂移速度最大
③在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下,船首來風,對船舶的漂移速度影響不大
④在水深船型、載態(tài)和相對風速一定的情況下,船尾來風,對船舶的漂移速度影響不大
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
關于船舶前進中受風漂移速度下列哪些說法是正確的?()
①在相對風速和船速一定的情況下,船舶在淺水中航行比在深水中航行,船舶的漂移速度大
②在水深和相對風速一定的情況下,船速越高,船舶的漂移速度小
③在水深和船速一定的情況下,風速越大,船舶漂移速度越大
④在船速和風速一定的情況下,同一船舶滿載時比壓載時漂移速度小
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
最新試題
船間效應包括()①相互吸引、排斥②偏轉③縱蕩④波蕩
內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
若錨泊船偏蕩較大,又必須駛靠錨泊船時,須在錨泊船擺動到()位置,以()方向駛靠,必要時可拋外擋拖錨。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
航進中的船舶,受斜順風作用,產生船首順風偏轉的船舶大多是()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時,主要利用的有利因素有()。①存在流舷角時的推力與水動力的合力;②調順船身時離心力;③調順船身時重心與船尾的反移量。
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調節(jié)()來實現(xiàn)。
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應,在這種情況下,應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎病?/p>
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()