A.采用一艘拖輪協(xié)助掉頭或順流拋錨向左掉頭
B.順流拋錨向右掉頭
C.采用一艘拖輪協(xié)助掉頭或順流拋錨向右掉頭
D.頂流拋錨向右掉頭
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.2L
B.3L
C.2.5L
D.1.5L
船舶港內(nèi)操船時,船舶自力掉頭適用于()。
①小型船舶低速時
②小型船舶高速時
③大型船舶低速時
④大型船舶高速時
A.①②④
B.①③
C.①②③
D.①
船舶港內(nèi)操船時,用車、舵進(jìn)行掉頭,掉頭方向一般選擇()。
①右旋FPP螺旋槳船,采用向右掉頭
②彎曲水道掉頭,一般采用向凸岸掉頭
③右旋FPP螺旋槳船,采用向左掉頭
④彎曲水道掉頭,一般采用向凹岸掉頭
A.①②
B.①④
C.②③
D.③④
A.2.5~3L;1.5~2.0L
B.1.5~2.0L;2.5~3L
C.3~4L;2~3L
D.2~3L;3~4L
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開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
船舶在淺區(qū)中的“虛質(zhì)量”是指()
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()
關(guān)于船舶在起錨前,應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是()
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
航進(jìn)中的船舶,受斜順風(fēng)作用,產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是()
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉(zhuǎn),待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
強風(fēng)中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊,拋錨時應(yīng)()