船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）

關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）

兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）

船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）

船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。

船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）

有關(guān)靠、離在航船的操縱，說法錯誤的是（）

船舶在均勻性水流中順流航行時，船舶對地速度（航速）約等于（）

船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施，下列說法正確的是（）。①如必要可調(diào)整壓載水，改變船舶橫傾幅度；②油艙泄露位置位于水線以下時，首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門，使油艙產(chǎn)生真空；③采取措施時，應(yīng)適當(dāng)考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響；④如有可能，將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。

內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）