A.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件是否滿足要求
B.壓縮機(jī)管路系統(tǒng)是否滿足要求
C.壓縮機(jī)負(fù)荷是否滿足要求
D.壓縮機(jī)潤滑系統(tǒng)是否滿足要求
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A.核準(zhǔn)壓縮機(jī)各級氣缸的止點(diǎn)間隙
B.檢查壓縮機(jī)油池,應(yīng)裝足潤滑油
C.檢查壓縮機(jī)氣管路潤滑油管路系統(tǒng)組裝后是否清洗干凈
D.出入口氣閥安裝完畢
A.啟動輔助油泵
B.沒有任何動作
C.該信號發(fā)出報警
D.聯(lián)鎖停車
A.只發(fā)出報警信號
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C.報警的同時聯(lián)鎖停車
D.報警后可手動停機(jī)
A.只發(fā)出高高報警信號
B.壓縮機(jī)聯(lián)鎖停車
C.報警的同時聯(lián)鎖停車
D.報警后可手動停機(jī)
A.排氣壓力高高報警
B.排氣溫度高高報警
C.潤滑油壓力低低報警
D.入口壓力低低報警
最新試題
加氫反應(yīng)器在停工過程中冷卻不能太快,是為了防止反應(yīng)器發(fā)生()。
汽油吸附脫硫裝置吸附劑管道上的閥門屬于()。
復(fù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試車,需要重點(diǎn)檢查哪些部位()。
程控球閥單氣缸一般是齒輪齒條傳動方式,通常包括()個齒輪式活塞。
關(guān)于電磁閥的描述正確的是()。
加氫反應(yīng)器材料要嚴(yán)格控制材料中雜質(zhì)元素的含量,如()。
循環(huán)氫壓縮機(jī)使用氮?dú)庳?fù)荷試車,主要檢查項(xiàng)目包括()。
程控球閥閥檢發(fā)生故障,可能的原因是()。
閉鎖料斗程控球閥閥檢發(fā)生故障,導(dǎo)致()。
加氫反應(yīng)器檢修后在投入運(yùn)行前要經(jīng)過()。