汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴，仿照擴(kuò)散燃燒，有如下（）問(wèn)題。

當(dāng)噴霧時(shí)間大于勢(shì)流核破碎時(shí)間時(shí)，噴霧射程和時(shí)間的關(guān)系是（）。

時(shí)間相關(guān)函數(shù)R（t）曲線(xiàn)下降很快，表示高頻小渦流占優(yōu)勢(shì)，它的作用范圍不大。

湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ)，基于一些假設(shè)，建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式，一般適用范圍較窄。

將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細(xì)油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）

油滴的蒸發(fā)過(guò)程涉及的領(lǐng)域包括（）等.

隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化，燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。

要增大噴霧油束的射程，可以采取如下哪些措施？（）

汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢(shì)在于（）。

HCCI柴油機(jī)控制壓燃起點(diǎn)相位的方法有（）等。