塔吊頂升前，必須對(duì)（）、電纜等部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，合格后方進(jìn)行頂升。

物料提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷揚(yáng)機(jī)和架體分開管理。（）

安裝起重臂時(shí)，不必在起重臂標(biāo)注吊點(diǎn)位置（做上記號(hào)及記錄），拆卸時(shí)由拆裝人員自行判斷即可。（）

緊固塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，高強(qiáng)度螺栓需達(dá)到規(guī)定的預(yù)緊力矩。（）

附著桿提倡選用可調(diào)整型的，可同步調(diào)整附著杄的長度，亦可調(diào)整塔式起重機(jī)塔身軸線的垂直度。（）

某工地，拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好，負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位，造成右側(cè)掛板彎折斷裂，強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷，平衡臂折斷，導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下（）。

某工地，塔機(jī)駕駛員夏某將重約600kg的木模板和木支撐自10層平臺(tái)（高度約34m）向上起吊，上升至35m 處時(shí)，塔機(jī)主機(jī)鋼絲繩突然斷裂，吊鉤連同重物一起墜落，砸在正在地面彎曲機(jī)旁操作的鋼筋工汪某身上，導(dǎo)致其當(dāng)場(chǎng)死亡。事故原因分析如下（）。

塔吊起升機(jī)構(gòu)通常由（）等組成。

建筑業(yè)屬高危行業(yè)，易發(fā)生事故是坍塌、（）和觸電傷亡。

某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后，即令駕駛員開始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過程中，塔身開始后傾，塔臂迅速下降并沖擊地面，塔身主弦桿徹底斷裂，臂架一起后傾，在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下（）