單項(xiàng)選擇題109型分配閥進(jìn)急增壓閥下側(cè)是()壓力。

A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.容積室
D.機(jī)車制動(dòng)缸


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1.單項(xiàng)選擇題109型分配閥緊急增壓閥上側(cè)是()壓力。

A.列車管
B.總風(fēng)缸
C.容積室
D.機(jī)車制動(dòng)缸

2.單項(xiàng)選擇題均衡部屬于()式空氣閥。

A.滑閥式
B.閥口式
C.柱塞式
D.滑閥式和閥口式

3.單項(xiàng)選擇題局減狀態(tài)可以看作是109型分配閥()狀態(tài)的過(guò)渡狀態(tài)。

A.緩解
B.保壓
C.緊急制動(dòng)
D.常用制動(dòng)

5.單項(xiàng)選擇題109型分配閥在充氣緩解位時(shí),制動(dòng)管向()充風(fēng)。

A.工作風(fēng)缸
B.局減室
C.控制風(fēng)缸
D.制動(dòng)缸

最新試題

電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時(shí),緊急閥一但因各種原因而動(dòng)作,頂動(dòng)微動(dòng)開關(guān),連通了()與()號(hào)線,就會(huì)使重聯(lián)等電空閥一起得電動(dòng)作。

題型:填空題

簡(jiǎn)述開關(guān)板的檢修要求

題型:?jiǎn)柎痤}

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ,它們分別起什么作用?孔Ⅲ為什么由原來(lái)的設(shè)計(jì)φ1.5改為φ1.2,其主要目的是為什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動(dòng)改為自動(dòng)制動(dòng),從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動(dòng)的問(wèn)題。試從原理上加以說(shuō)明

題型:?jiǎn)柎痤}

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?

題型:?jiǎn)柎痤}

為什么說(shuō)緩解電空閥是關(guān)健的電空閥,它的得電與失電會(huì)對(duì)制動(dòng)機(jī)的緩解、制動(dòng)工況產(chǎn)生什么影響?

題型:?jiǎn)柎痤}

空氣制動(dòng)閥的作用柱塞與定位柱塞無(wú)論在“電空”位還是在“空氣”位,只要手柄控制在相同的作用位時(shí),其柱塞所處的左右位置()。

題型:填空題

分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后,與列車管壓差平衡時(shí),是什么力使模板勾貝下移,從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道,從而形成了制動(dòng)后的保壓位。

題型:?jiǎn)柎痤}

單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說(shuō)明。

題型:?jiǎn)柎痤}

調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。

題型:填空題