A.較低載重線
B.較低載重線時(shí)的排水量加上高載重線段的油水消耗
C.較高載重線
D.較高載重線時(shí)的排水量加上低載重線段的油水消耗
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A.較高載重線
B.較低載重線
C.視高載重線段海區(qū)的風(fēng)浪大小而定
D.視高載重線段的油水消耗量的大小而定
A.14350
B.14687
C.15133
D.15589
A.15332
B.15006
C.14851
D.15687
A.14884
B.15006
C.15332
D.15687
A.14735
B.8686
C.14876
D.9675
最新試題
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由夏季載重線海區(qū)航行至熱帶載重線海區(qū)時(shí),且夏季載重線段油水消耗量306t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差,則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)航線水深不受限制時(shí),船舶的航次凈載重量與()有關(guān)。
當(dāng)航線水深不受限制時(shí),以下()對船舶載重能力產(chǎn)生影響。Ⅰ航程;Ⅱ航區(qū)水密度;Ⅲ航線氣候條件;Ⅳ航行季節(jié);Ⅴ空船重量。
船舶常數(shù)的大小與()的數(shù)量有關(guān)。
某船△L=6380t,過淺灘(ρ=1.008)時(shí)最大吃水d=9.65m所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度海水下排水量△=26690t,船由始發(fā)港至過淺處油水消耗545t,則本航次所允許使用的總載重量為()t。
油船航次總儲(chǔ)備量包括()。①正常航行所需的燃油淡水;②糧食和供應(yīng)品,船員和行李及船舶備品;③油艙積存的油或殘水;④加溫貨油及洗油艙所需的燃油淡水。
某船ΔT=21367t,Δs=20881t,空船ΔL=5371t,船舶由熱帶載重線海區(qū)航行至夏季載重線海區(qū)時(shí),且熱帶載重線段油水消耗量155t。已知本航次需裝油水等共440t,船舶常數(shù)219t,則本航次最多載貨()t。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量小于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差,則船舶的DW應(yīng)根據(jù)()確定。
當(dāng)船舶由較高載重線海區(qū)航行至較低載重線海區(qū)時(shí),且高載重線段所消耗的油水總量大于高低載重線所對應(yīng)的排水量之差,則船舶的排水量應(yīng)根據(jù)()確定。