青島港65T—65M 岸邊集裝箱起重機前后大梁的鉸接點采用了（）結構。

橋吊上多處有控制合按鈕，任何時刻，系統(tǒng)只允許在（）地方合上控制。

在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構（）起升。

（）主要是為保證船舶的艙蓋板和超長集裝箱通過門腿之間。

集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看， 集裝箱橫向用bay 來定位，每一個bay 都有固定的標號，以船頭到船尾的順序，一個20英尺bay 用（）來表示。

永磁電動機可視為（）電動機的一種。

起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產生溫度報警信號，此時（）。

通過地面操作的按鈕來控制大車時，大車的最高速度只能達到全速的（）。

下列小車機構位置檢測信號屬于程序內部連鎖信號的是（）。

目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術。