單項(xiàng)選擇題永磁電動(dòng)機(jī)可視為()電動(dòng)機(jī)的一種。
A.他勵(lì)
B.并勵(lì)
C.串勵(lì)
D.復(fù)勵(lì)
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1.單項(xiàng)選擇題通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí),大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的()。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2
2.單項(xiàng)選擇題大車(chē)機(jī)構(gòu)的每個(gè)大車(chē)電機(jī)制動(dòng)器都有一個(gè)推桿制動(dòng)器,制動(dòng)器設(shè)有釋放限位監(jiān)測(cè)它的動(dòng)作情況,限位信號(hào)反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動(dòng)器限位信號(hào)為()觸點(diǎn)。
A.常閉
B.常開(kāi)
C.動(dòng)
D.靜
3.單項(xiàng)選擇題只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車(chē)動(dòng)作。
A.30
B.45
C.60
D.80
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)銷(xiāo)孔與柱銷(xiāo)間產(chǎn)生松動(dòng)時(shí),間隙達(dá)()mm 或老化應(yīng)更換,或在半體原銷(xiāo)孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷(xiāo)。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題托架小車(chē)和運(yùn)行小車(chē)架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車(chē)隨著運(yùn)行小車(chē)的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車(chē)始終以運(yùn)行小車(chē)速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車(chē)的位置由主運(yùn)行小車(chē)的位置來(lái)決定。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
最新試題
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()主要是為保證船舶的艙蓋板和超長(zhǎng)集裝箱通過(guò)門(mén)腿之間。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋吊上多處有控制合按鈕,任何時(shí)刻,系統(tǒng)只允許在()地方合上控制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通過(guò)地面操作的按鈕來(lái)控制大車(chē)時(shí),大車(chē)的最高速度只能達(dá)到全速的()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
托架小車(chē)和運(yùn)行小車(chē)架之間由一組有一定相互關(guān)系鋼絲繩繞組相連,托架小車(chē)隨著運(yùn)行小車(chē)的運(yùn)行而運(yùn)行。而且鋼絲繩繞組的倍率保證了托架小車(chē)始終以運(yùn)行小車(chē)速度的()速度運(yùn)行,海陸側(cè)托架小車(chē)的位置由主運(yùn)行小車(chē)的位置來(lái)決定。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
通常小車(chē)運(yùn)行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速,只與()有關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
只有前大梁在水平位置或大于()度角的情況下,系統(tǒng)才允許大車(chē)動(dòng)作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起升重量傳感器丟失、大車(chē)電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時(shí),系統(tǒng)采取()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題