A.受電弓降下
B.過(guò)分相時(shí)，全列車斷電，全列緊急制動(dòng)
C.司機(jī)室配電盤中的[蓄電池接觸器]斷路器斷開(kāi)
D.司機(jī)室配電盤中的[顯示燈電源]斷路器斷開(kāi)
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A.傳感器故障
B.通信線路故障
C.TBDR內(nèi)部CF卡故障
D.虛擬磁盤故障
A.[關(guān)門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開(kāi)觸點(diǎn)無(wú)法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)關(guān)門指令線無(wú)法正常得電
B.限位開(kāi)關(guān)故障
C.[開(kāi)門]按鈕卡滯導(dǎo)致常開(kāi)觸點(diǎn)無(wú)法導(dǎo)通，致使全列某位側(cè)開(kāi)門指令線無(wú)法正常得電
D.電路故障
A.車門供氣壓力不足，壓緊缸壓力不足
B.壓緊電磁閥故障，壓緊缸不動(dòng)作
C.車門供氣壓力不足，壓緊缸動(dòng)作不到位
D.電路故障，壓緊電磁閥無(wú)動(dòng)作
A.車側(cè)顯示燈滅
B.車側(cè)顯示燈亮
C.司機(jī)操縱臺(tái)“關(guān)門”顯示燈滅
D.動(dòng)車無(wú)法起動(dòng)或失去牽引力
A.主變壓器三次側(cè)過(guò)流
B.主變壓器二次側(cè)接地
C.牽引變壓器二次側(cè)過(guò)電流2
D.主電路元件異常
最新試題
輔助電源裝置ATN 跳閘（148）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，斷開(kāi)控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器：輔助加熱器、（）、自動(dòng)洗面臺(tái)、玻璃加熱器等。
空氣壓縮機(jī)油溫高（080）故障原因有（）。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi)，則閉合。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開(kāi)00車運(yùn)行配電盤中的（）斷路器。
動(dòng)車組發(fā)生故障或檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，對(duì)故障現(xiàn)象、故障設(shè)備狀態(tài)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行拍照，如需操作的（）狀態(tài)等。
抱死1、2（151、152）故障原因有（）。
用水設(shè)備不出水故障原因有（）。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開(kāi)15s 再投入。
抱死1、2（151、152）故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后，后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障，不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車，重點(diǎn)關(guān)注（）及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)（重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等），發(fā)現(xiàn)異常需立即停車，下車檢查。