動(dòng)態(tài)透視圖是（）

土石方計(jì)算包括（）、（）、（）這三個(gè)步驟。

（）數(shù)模能適應(yīng)特征地形。

利用航測(cè)數(shù)模技術(shù)進(jìn)行公路路線設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容分為（）、（）、（）三大部分。

公路CAD主要內(nèi)容包括（）、（）、（）與圖表繪制、文件輸出等。

CAD的概念最早于（）年代提出。

（）技術(shù)發(fā)展的CAD虛擬環(huán)境，給人以親臨其境的感覺(jué)。

路線設(shè)計(jì)一體化系統(tǒng)包含（）、（）、計(jì)算圖表輸出為一體的線路設(shè)計(jì) 。

棄方是指（）

平曲線主點(diǎn)樁計(jì)算則是為了建立（）與（）之間的函數(shù)關(guān)系。