A.讓路船的責任
B.直航船的責任
C.讓路船和直航船共同的責任
D.當讓路船不履行時，由直航船履行
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A.互見中構(gòu)成碰撞危險的船舶
B.能見度不良時任何構(gòu)成碰撞危險的船舶
C.任何能見度情況下的任何負有避讓責任的船舶
D.任何能見度情況下的任何構(gòu)成碰撞危險的船舶
根據(jù)本章各條規(guī)定求采取避免碰撞的任何行動，如當時環(huán)境許可，應(yīng)是積極地并應(yīng)及早地進行…，該款規(guī)定（No.8條1款）適用于：（）
Ⅰ、對遇局面中的兩艘機動船
Ⅱ、互見中的讓路船；不適用于直航船
Ⅲ、能見度不良中兩艘不在互見中構(gòu)成碰撞危險的在航船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“避免碰撞的行動”，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、根據(jù)本章（駕駛和航行規(guī)則）各條規(guī)定采取避免碰撞的任何行動，如當時環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并應(yīng)及早地進行和注意運用良好的船藝；
Ⅱ、為避免碰撞所采取的任何行動，如當時環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并應(yīng)及早地進行和注意運用良好的船藝；
Ⅲ、根據(jù)本章（駕駛和航行規(guī)則）各條規(guī)定采取的任何行動，如當時環(huán)境許可，應(yīng)是積極地，并應(yīng)及早地進行和注意運用良好的船藝；
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)避免碰撞的行動，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、任何避免碰撞的行動均應(yīng)當是積極的、及時的、大幅度的；
Ⅱ、任何避免碰撞的行動，如當時環(huán)境許可，均應(yīng)當是積極的、及時的、大幅度的；
Ⅲ、根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何避免碰撞的行動，如當時環(huán)境許可，均應(yīng)當是積極的、及時的、大幅度的；
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅱ
有關(guān)避免碰撞的行動，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、在采取避碰行動時，規(guī)則并不要求所有的船舶均很早地采取行動；
Ⅱ、只有根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何避免碰撞的行動，如當時環(huán)境許可，才應(yīng)當及早地進行；
Ⅲ、根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何行動，如當時環(huán)境許可，均應(yīng)當及早地進行；
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在下列哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）Ⅰ、沿岸通航帶；Ⅱ、端部附近；Ⅲ、在分隔帶內(nèi)
“穿越通航分道的船舶應(yīng)盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”，所謂的直角是指穿越船的：（）
在IMO采納的分道通航水域，請問下列哪種說法正確：（）
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可使用沿岸通航帶？ （）Ⅰ、帆船和長度小于20米的船舶；Ⅱ、從事捕魚的船舶；Ⅲ、當船舶抵離位于沿岸通航帶的港口、近岸設(shè)施、引航站或任何其他地方；Ⅳ、為避免緊迫危險時
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航制水域，船舶應(yīng)盡可能避免在哪些區(qū)域內(nèi)錨泊？（）
“YG”信號的含義是：（）