判斷題接貨裝船是指托運人將貨運至船邊。
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3.判斷題貨物包裝的缺陷，承運時無法從外部發(fā)現(xiàn)或未按國家規(guī)定在貨物上標(biāo)打包裝儲運圖示標(biāo)志造成的損失承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。
4.判斷題CIF條件下由賣方負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，在CFR條件下是由買方投保。因此.運輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險.前者由賣方負(fù)責(zé)，后者由買方負(fù)責(zé)。
5.單項選擇題一批易腐進(jìn)口貨物通關(guān)時因涉嫌走私被海關(guān)扣留，在被扣留期間貨物發(fā)生變質(zhì)，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定，對此損失應(yīng)以下述哪種方式處理。（）
A.因貨物發(fā)生變質(zhì)與收貨人或其代理人涉嫌走私有關(guān)，故該損失由其承擔(dān)50%，海關(guān)賠償50%。
B.因其變質(zhì)與海關(guān)扣留貨物有關(guān)，故改損失應(yīng)由海關(guān)承擔(dān)
C.因其變質(zhì)是在海關(guān)正常工作程序所需時間內(nèi)發(fā)生，海關(guān)不予以賠償
D.走私行為被確認(rèn)后損失應(yīng)由收貨人或其代理人自負(fù)；對未構(gòu)成走私，其損失由海關(guān)負(fù)責(zé)賠償
最新試題
下列情況需要寫“商務(wù)記錄”的是（）。
題型：多項選擇題
自中國發(fā)出的危險品貨物，每票貨物危險品處理費最低收費標(biāo)準(zhǔn)為400元人民幣。
題型：判斷題
一件毛重150公斤，實際價值（提單上未注明）為10000SDR的貨物，在運輸過程中落海全部滅失，承運人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)《維斯比規(guī)則》的規(guī)定，承運人賠償限額為（）。
題型：單項選擇題
下列情況承運人可不負(fù)賠償責(zé)任的是（）。
題型：單項選擇題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有：1）社會物流；2）行業(yè)物流；3）（）。
題型：單項選擇題
航空運輸市切結(jié)構(gòu)可分為（）。
題型：多項選擇題
為便于搬運，鮮活易腐貨物每件重量以不超過（）千克為宜。
題型：單項選擇題
航空超重貨物一般是指每件超過（）千克的貨物。
題型：單項選擇題
出口商在貨物裝船取得提單后未能及時到銀行議付，該提單將成為（）。
題型：單項選擇題
掛車可以單獨作為一個完整的運輸工具進(jìn)行運輸。
題型：判斷題