A.項(xiàng)目經(jīng)理、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督員
B.項(xiàng)目經(jīng)理、總監(jiān)理工程師
C.建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位
D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師
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D.如200以下鋼管管道橢圓度
A.施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理工程師
C.項(xiàng)目質(zhì)量員
D.項(xiàng)目施工員
A.印章
B.簽名
C.手印
D.簽名和手印
A.更改
B.隨意更改
C.任何人更改
D.記錄人更改
最新試題
質(zhì)量控制點(diǎn)是指為保證作業(yè)過程質(zhì)量而確定的()。
現(xiàn)場鋼筋隱蔽驗(yàn)收時(shí),需檢查()。
關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收,下列說法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
對施工現(xiàn)場勞動(dòng)組織及作業(yè)人員上崗資格的控制主要是指()。
進(jìn)行質(zhì)量控制的有效方法是設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn),其目的是()。
三全控制管理是來自于全面質(zhì)量管理TQC的思想,其基本原理要素是指生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理應(yīng)該是()的。
當(dāng)參加驗(yàn)收各方對工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時(shí),可請當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
()為級配碎石基層交工驗(yàn)收時(shí)需檢測的項(xiàng)目。
可以測定路面與輪胎之間摩阻系數(shù)的方法是()
分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格的規(guī)定妥當(dāng)?shù)睦斫鉃椋ǎ?/p>