A.車輪壓力不對
B.車輪軸承調(diào)節(jié)不當(dāng)、破損或毀壞
C.一側(cè)的制動摩擦片污染
D.制動踏板自由行程調(diào)整不當(dāng)
E.懸架元件連接螺栓松動
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A.車輛發(fā)生碰撞事故維修
B.用舉升機(jī)舉升車輛
C.在凹凸不平路面上高速行駛
D.進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修
E.進(jìn)行懸架系統(tǒng)維修
A.支承
B.傳力
C.緩沖
D.減振
A.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力大小
B.轉(zhuǎn)向動力缸輸出動力方向
C.增力快慢
D.增力時刻
A.改變轉(zhuǎn)向齒導(dǎo)塊與轉(zhuǎn)向器蓋之間的墊片厚度
B.用轉(zhuǎn)向器蓋上的調(diào)整螺栓改變轉(zhuǎn)向齒條導(dǎo)塊與彈簧座之間的間隙值
C.調(diào)整前輪前束
D.調(diào)整轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度
A.先調(diào)整軸承的預(yù)緊度,再調(diào)整嚙合印痕,最后調(diào)整嚙合間隙
B.軸承的預(yù)緊度不得變更,應(yīng)始終符合車型技術(shù)要求
C.在保證嚙合印痕合格的前提下,調(diào)整嚙合間隙
D.準(zhǔn)雙曲線圓錐齒輪、奧利康圓錐齒輪(等高齒)往往通過移動主動圓錐齒輪調(diào)整嚙合印痕,通過移動從動圓錐齒輪調(diào)整嚙合間隙,而對格利森齒輪的調(diào)整則無特殊的要求
最新試題
在用扒胎機(jī)進(jìn)行輪胎安裝時,給輪胎充氣到一定數(shù)值會出現(xiàn)巨響,是屬于正常現(xiàn)象。
行車途中儀表盤上的ABS燈亮表示()
在做四輪定位前,如發(fā)現(xiàn)底盤懸掛零件松動,應(yīng)該進(jìn)行更換,再進(jìn)行四輪定位。
駐車制動是液壓式的控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)。
制動盤的檢修中需要用到的工具有()
甲說四輪定位先調(diào)整后輪,再調(diào)整前輪,乙說后輪先調(diào)外傾再調(diào)前束,丙說前輪先外傾再后傾最后調(diào)整前束值,丁說前輪先后傾再外傾最后調(diào)前束值,四人的說法中()
甲說為了保證輪胎磨損均勻,每行駛6000-8000公里需要進(jìn)行換位,乙說換位時也要包括備胎,正確的是()
關(guān)于制動蹄片,下列說法正確的是()
拆卸輪胎時,下列選項不正確的是()
檢查離合器液壓操縱中,若管路漏油,應(yīng)用()來清洗管路