A.《燈標(biāo)霧號表》第一卷
B.《燈標(biāo)霧號表》第二卷
C.《燈標(biāo)霧號表》第五卷
D.《燈標(biāo)霧號表》第四卷
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A.仰角,5°~85°
B.仰角,10°~70°
C.計算疊代次數(shù),3~8
D.計算疊代次數(shù),8~10
A.船舶吃水;天線高度
B.接收機測得高度顯示;天線高度
C.海況;天線高度
D.A或B
A.可獲得更小的精度幾何因子
B.可獲得更大的精度幾何因子
C.可獲得更好的位置線夾角
D.可獲得更好的接受信號質(zhì)量
A.顯示GPS船位
B.顯示推算船位
C.不能夠顯示船位
D.以上都不對
A.顯示GPS船位
B.顯示推算船位
C.不能夠顯示船位
D.以上都不對
最新試題
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于羅經(jīng)點表示方位表述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。