A.可以同時(shí)測定一個(gè)物標(biāo)的距離和另一個(gè)物標(biāo)的高度,用于船舶定位
B.可以同時(shí)測定一個(gè)物標(biāo)的距離和另一個(gè)物標(biāo)的方位,用于船舶定位
C.可以同時(shí)測定一個(gè)物標(biāo)的方位和距離,用于船舶定位
D.可以同時(shí)測定二個(gè)物標(biāo)的距離或二個(gè)物標(biāo)的方位,用于船舶定位
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A.軌跡的縱向移動(dòng)最大距離
B.軌跡的水平移動(dòng)最大距離
C.軌跡圓的直徑
D.軌跡的橫向移動(dòng)最大距離
A.3
B.5
C.6
D.4
A.全球分成24個(gè)進(jìn)區(qū),每個(gè)時(shí)區(qū)的跨度均為15°
B.東一區(qū)至東十二區(qū)為正,西一區(qū)至西十二區(qū)為負(fù),簡稱為東正西負(fù)
C.零時(shí)區(qū)是一個(gè)特殊的時(shí)區(qū),當(dāng)某個(gè)國家的經(jīng)度跨度較大時(shí),為避免同一國出現(xiàn)多個(gè)時(shí)區(qū)而設(shè)置的一個(gè)時(shí)區(qū)
D.船舶在航行中往往要跨越不同時(shí)區(qū),向東航行駛?cè)胂噜彆r(shí)區(qū)時(shí),船鐘撥快1小時(shí)
A.相互駛近,且不論二艘船是否均為機(jī)動(dòng)船時(shí)
B.航行時(shí),且二船距離正在接近,并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
C.趕上他船,且二艘船均為機(jī)動(dòng)船時(shí)
D.趕上他船,且不論二艘船是否均為機(jī)動(dòng)船及是否致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)
A.可用于船舶定位的設(shè)備在某時(shí)刻只能測得一個(gè)物標(biāo)的一個(gè)參數(shù)(距離或方位之一)以作出船舶位置線
B.可用于船舶定位的位置線至少是二條相交的船位線
C.可用于船舶定位的位置線一定是一段圓弧
D.可用于船舶定位的位置線一定是一條直線
最新試題
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
旋回直徑:指船舶作定常旋回時(shí)重心()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
地球橢圓子午線上某點(diǎn)的法線與赤道面的夾角稱為該點(diǎn)的()
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()