A、木支柱
B、三角擋
C、支撐方木
D、鍍鋅鐵線
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A、三角擋
B、方木
C、墊木
D、支撐方木
A、內(nèi)插鋼支柱
B、內(nèi)插竹支柱
C、內(nèi)插木支柱
D、外插木支柱
A、棕繩
B、盤條
C、8號鍍鋅鐵線
D、10號鍍鋅鐵線
A、又字形捆綁
B、兜頭攔護(hù)
C、平直捆綁
D、斜拉加固
A、頂部接觸處
B、一端接觸處
C、兩側(cè)接觸處
D、端部接觸處
最新試題
對已明確為自站責(zé)任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運(yùn)事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補(bǔ)自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
貨場內(nèi)不允許托運(yùn)人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運(yùn)輸安全性等進(jìn)行審查后,就可以公布上路運(yùn)輸。
托運(yùn)人組織裝車,承運(yùn)人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當(dāng)日按批(車)編制普通記錄。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認(rèn)真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
裝車站要將貨車靜載重指標(biāo)歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
貨運(yùn)安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀(jì)。
到站確認(rèn)貨物損壞不足200元時,調(diào)查頁暫不送查,待賠償后連同“貨運(yùn)事故賠款通知書”一并送查責(zé)任站。