A、《貨物運輸事故賠償價格計算規(guī)定》
B、《鐵路貨運事故處理規(guī)則》
C、《鐵路貨物保價運輸辦法》
D、《鐵路貨物保價運輸管理辦法》
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A、檢查
B、拍照
C、保護
D、分析
A、收貨人
B、公安
C、車輛部門
D、有關(guān)部門
A、鐵路公安機關(guān)
B、保險公司
C、地方消防部門
D、貨運安全員
A、損壞狀態(tài)
B、事故貨物
C、被盜貨件
D、丟失數(shù)量
A、被盜位置
B、碼放情況
C、周圍情況
D、損失程度
最新試題
被盜丟失事故賠償后,公安機關(guān)破案證明屬其他單位責任時,賠款額50000元以下的,維持原來定責不變。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
對已明確為自站責任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
托運人組織裝車,承運人組織卸車,貨車施封良好,收貨人提出貨物有損失,要求車站證明交接現(xiàn)狀時,須在當日按批(車)編制普通記錄。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的,應(yīng)編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。